Port Louis được đặc trưng bởi sự hòa trộn mạnh mẽ của các chủng tộc sắc tộc và hình thái xây dựng giữa các doanh nghiệp lớn và các cửa hàng nhỏ. Được bao bọc giữa Ấn Độ Dương và “Colline Monneron”, sức mạnh của nó được rút ra từ sự tương phản và giao thoa.

Dự án mang tên “8 ngọn hải đăng của LRT” gợi ý một sự phát triển đô thị dựa trên hình thái liên bang thống nhất có thể đại diện cho Port Louis trên toàn thế giới.

Trên thực tế, dự án đưa ra một cách bố trí thay thế của LRT theo hình dạng vòng giống như cây trồng bao quanh thành phố và cấu trúc sự phát triển sau này của nó giống như một cây leo. Cách bố trí mới này tạo thành một vòng tròn lớn trên không dưới chân đồi, với hai cửa ngõ chính nằm ở phía Nam (Trạm Victoria và Doanh trại Lines) và ở phía Bắc (Trạm phía Bắc).

Để đáp ứng nhu cầu phát triển một cách lâu dài, thách thức bao gồm việc chia sẻ lưu lượng giao thông đường bộ do hệ thống giao thông công cộng tạo ra không phải theo cách chọn lọc ở phía bắc và phía nam mà theo cách đồng nhất trên toàn lãnh thổ. Để đạt được mục đích đó, bảy trạm trung chuyển đã được xây dựng, mỗi trạm đều nằm trong khu vực chiến lược của Port Louis.

Phía dưới các nhà ga này là 8 tòa tháp giống như ngọn hải đăng nối các khu vực công cộng và riêng tư lại với nhau, phân chia khu vực ngoại vi đô thị. Bản sắc mạnh mẽ mới này cải thiện hình ảnh của thủ đô như một nơi dành cho các khoản đầu tư gắn liền với các luồng giao thông công cộng tôn trọng trung tâm phố cổ.

Tính chất rời rạc của các địa điểm và khó khăn trong việc tập hợp chúng lại với nhau cũng như chi phí đất và tiền thuê cao cũng như chất lượng môi trường và cuộc sống giảm sút đã khuyến khích dự án mang lại tiềm năng tăng trưởng mật độ cao hơn.

Để đạt được mục tiêu đó, các hoạt động sôi nổi và đa dạng đã được lên kế hoạch cho các tòa tháp được thiết lập tại mỗi ga LRT. Các tòa tháp lai đồng thời là bãi đậu xe trung chuyển, nhà ở đô thị, cửa hàng, văn phòng và chúng làm cho thị trấn xung quanh trở nên dày đặc hơn ở giới hạn của những ngọn đồi xung quanh mà chúng được cấy ghép giống như móng ngựa. Trong một thị trấn đang cố gắng duy trì sức sống kinh tế và khả năng tồn tại của mình, 8 ngọn hải đăng này thể hiện các cơ sở đỗ xe mới rộng lớn và đại diện cho biểu tượng của sự đổi mới.

Được cấy ghép một cách thận trọng 7 trạm LRT này, họ xác định và nhấn mạnh các trung tâm thần kinh có ý nghĩa dân sự, chức năng hoặc hình ảnh theo quan điểm địa phương và liên quan đến mạng lưới thị trấn trên toàn khu vực nơi có thể nhìn thấy chúng.

Như thể Port Louis đang dang rộng cánh tay về phía biển. Trên thực tế, nhờ chiều cao tòa nhà tăng dần và (tương ứng với khoảng cách với những ngọn đồi), thị trấn được mở ra bờ sông. Kế hoạch này giúp phân cấp trung tâm kinh doanh và mở rộng các hoạt động của nó dọc theo LRT.

Các cường quốc kinh tế như các ngân hàng quốc tế, dịch vụ tài chính, dịch vụ thiết yếu của chính phủ, giải trí và thương mại có biên độ mở rộng rất lớn. Tiềm năng kinh tế của thị trấn nhờ đó được phát huy tối đa. Nhờ đó, thị trấn có thể đáp ứng nhu cầu phát triển để có chất lượng cuộc sống tốt hơn.

“8 ngọn hải đăng của LRT” là một dự án đầy tham vọng mang đến cho Port Louis những khả năng mới để mở rộng lâu dài. Port Louis có thể khẳng định lại vai trò quan trọng của mình là thủ đô kinh tế xã hội trong mắt người Mauritians. Nhờ vành đai LRT, tình trạng ùn tắc giao thông sẽ được giảm bớt và giao thông đường bộ sẽ được phân bổ tốt hơn trên toàn lãnh thổ. Nhưng trên hết, dự án là chất xúc tác sẽ thúc đẩy các hoạt động văn hóa và giải trí hỗ trợ khu vực dành cho người đi bộ. Nó cũng sẽ mang lại cho thị trấn bản chất sống động trước đây nhờ chất lượng cuộc sống tuyệt vời.

BẢN QUYỀN : VINCENT CALLEBAUT ARCHITECTURES