✕
Nhà ga chính tại Sân bay Quốc tế Portland (PDX), do ZGF Architects thiết kế, đặt ra tiêu chuẩn cao ngất trời cho du lịch hàng không và báo trước một kỷ nguyên mới của việc xây dựng gỗ khối quy mô dân sự. Hơn nữa, ZGF đã nhận ra trụ sở rợp bóng cây, tràn ngập ánh sáng ban ngày này đồng thời điều chỉnh một phần cơ sở hạ tầng hiện có và duy trì hoạt động của sân bay trong quá trình xây dựng. Có lẽ yếu tố nổi bật nhất trong thiết kế của PDX là mái nhà bằng gỗ khối mô-đun cao 36 feet, rải rác với các cửa sổ trần và mái vòm, trải rộng khoảng 9 mẫu Anh. (PDX cũng là sân bay lớn đầu tiên ở Hoa Kỳ có mái bằng gỗ khối.) Tổng cộng khoảng 3,5 triệu feet ván – 2 triệu feet cho vòm dán keo, 850.000 feet cho tấm ván ép khối và 600.000 feet cho lưới làm bằng gỗ xẻ chiều – được sử dụng để xây dựng các mô-đun mái, phần lớn không cần lao động chuyên môn, do việc kết nối các bộ phận tương đối dễ dàng. Tất cả gỗ đều có nguồn gốc từ trong bán kính 300 dặm và tổ chức phi lợi nhuận Tây Bắc bền vững đảm bảo rằng 73% gỗ trên mái nhà được chứng nhận FSC hoặc có thể truy nguyên từ các doanh nghiệp do gia đình quản lý hoặc chủ đất bộ lạc tham gia vào các hoạt động lâm nghiệp có trách nhiệm với môi trường.
“Mái nhà bằng gỗ khối của Sân bay Portland là câu trả lời độc đáo và ấn tượng cho câu hỏi mà tất cả các sân bay đều đặt ra: Làm thế nào để tạo ra một cấu trúc khổng lồ, phức tạp và đẹp mắt bất chấp vô số yêu cầu về kỹ thuật, chương trình và chức năng? Dự án này vượt trội về tính bền vững ở mọi cấp độ và nâng cao trải nghiệm người dùng với ánh sáng được lọc, vật liệu tự nhiên và cảnh quan nội thất.”
– Bina Bhattacharyya
Đội ngũ thiết kế
Kỹ sư:
KPFF Consulting, Arup (kết cấu); PAE, Arup (m/e/p); GRI (địa kỹ thuật); HNTB (quy hoạch dân sự, hàng không)
Nhà tư vấn:
W&W AFCO (đối tác thương mại thép); Timberlab (đối tác thương mại gỗ); Máy ép nhựa Zip-O, Freres, Calvert (nhà chế tạo)
Tổng thầu:
Liên doanh Hoffman Skanska
Khách hàng:
Cảng Portland
