Làm việc trên Tuyến ở Ả Rập Saudi đã bị tạm dừng cho đến ít nhất là năm 2030, mỗi báo cáo TRONG Semafor. Việc xây dựng cũng sẽ tạm thời dừng lại ở Trojena, một thành phố nghỉ dưỡng trên núi.
NEOM, công ty do Thái tử Ả Rập Saudi Mohammed bin Salman chủ trì, hỗ trợ dự án xây dựng, sẽ chuyển nỗ lực của mình sang hình chữ thậpmột thành phố cảng ở phía nam The Line trên Biển Đỏ, theo các nguồn tin thân cận với kế hoạch.
Trục này là chỉ thị của Giám đốc điều hành NEOM mới Aiman al-Mudaifer. Báo cáo chỉ định cái đó cơ sở hạ tầng vật lý đã được xây dựng sẵn có thể được tái sử dụng cho mục đích sử dụng của trung tâm dữ liệu. Chiến lược tái đầu tư có thể liên quan đến việc đóng cửa eo biển Hormuz vì Oxagon có thể đóng một vai trò thiết yếu trong việc gieo mầm các tuyến thương mại mới. NEOM đã cam kết 3 tỷ USD cho Oxagon. Lịch trình xây dựng để hoàn thành thành phố vẫn chưa được công bố.
Oxagon, đúng như tên gọi, là một thành phố nổi rộng 40 mẫu Anh với tám mặt. Cảng và trung tâm hậu cần được mệnh danh là “công trình nổi lớn nhất thế giới”. Tập đoàn Bjarke Ingels được mệnh danh là nhà quy hoạch tổng thể của Oxagon vào năm 2023. MỘT đã gửi email cho BIG để nhận xét về tình trạng của dự án và sự tham gia của dự án vào đó.
Kiến trúc sư Andre Kikoski, một công ty ở New York, hoàn thành một nhà kính tại Oxagon năm ngoái cho Topian, công ty thực phẩm của NEOM.
Các kế hoạch cho The Line đã được thu nhỏ lại đáng kể kể từ khi nó được Thái tử Ả Rập Xê Út công bố vào năm 2021, đỉnh điểm là lần ngừng hoạt động gần đây nhất này. NEOM từ lâu đã gây tranh cãi. Vào năm 2024, có báo cáo cho rằng hơn 21.000 công nhân Ấn Độ, Bangladesh và Nepal đã chết ở Ả Rập Saudi kể từ năm 2017 khi làm việc trên nhiều khía cạnh khác nhau của Tầm nhìn Saudi 2030.
NEOM lúc đầu hình dung 1,5 triệu cư dân sống trong một thành phố dài 105 dặm. Vào năm 2024 NEOM nói rằng chỉ có 300.000 cư dân sẽ sống ở một thành phố dài 1,5 dặm. Cùng năm đó,
Ngày nay, NEOM dự kiến sẽ có tới 100.000 cư dân sống tại The Line vào năm 2030.
Nguồn: archpaper.com
