Trung tâm Getty khai thác Gehry Partners và những người khác để cải tạo khuôn viên lớn

by admin

Kể từ khi mở cửa vào năm 1997, xe điện của Trung tâm Getty đã cung cấp phương tiện để du khách đến tòa nhà do Richard Meier và Partners thiết kế từ Xa lộ Liên tiểu bang 405 bên dưới. Là một phần của quá trình cải tạo sâu rộng khuôn viên của Trung tâm Getty, nghi thức tham quan bảo tàng Los Angeles này sẽ được thay thế.

Vào tháng 4, Getty đã công bố kế hoạch thay thế chiếc xe điện cũ kỹ như một phần của quá trình cải tạo toàn diện khuôn viên trường nhằm hiện thực hóa “chuỗi sáng kiến ​​hiện đại hóa quan trọng nhất” kể từ khi bảo tàng mở cửa. Hôm nay, nó đã chia sẻ những hình ảnh mô tả chi tiết hệ thống xe điện được cập nhật và các điểm vào được cải tiến sẽ trông như thế nào. Tổ chức ở Los Angeles đang hợp tác với Gehry Partners, WHY Architecture, OLIN và nhà sản xuất Doppelmayr.

nhìn từ trên không của trạm Lower Tram tại Trung tâm Getty
Xe điện mới sẽ tăng công suất và cải thiện thời gian chờ đợi. (Đối tác lịch sự của Gehry)
xe điện mới cho trung tâm Getty
Doppelmayr đang sản xuất xe điện mới. (Được phép của Doppelmayr / Tập đoàn Garaventa)

Mỗi năm Trung tâm Getty đón 1,4 triệu du khách. Công việc của máy vận chuyển người tự động là đưa khách hàng lên đồi và đến với các tác phẩm nghệ thuật cũng như hiện vật. Hệ thống cập nhật sẽ tăng công suất và giảm thời gian chờ đợi. Phương tiện vận chuyển sẽ do Doppelmayr sản xuất, công ty có hệ thống lắp đặt tại các sân bay và trung tâm quá cảnh trên khắp thế giới.

dưới xe điện phía dưới
Một mái che bằng kính trải rộng trên Lower Tram, nơi du khách chờ xe điện lên đồi. (Đối tác lịch sự của Gehry)

Gehry Partners sẽ chịu trách nhiệm thực hiện các nâng cấp mới cho khu vực đến/đỗ xe, được gọi là Lower Tram. Bản vẽ cho thấy một cấu trúc mới với mái nhà giống như chiếc quạt trải dài trên quảng trường, nơi đám đông sẽ chờ đợi để được lên đồi. Mái kính cho phép ánh sáng tự nhiên tràn vào quảng trường và cầu thang dẫn lên quảng trường. Xung quanh cấu trúc Lower Tram do Gehry Partners thiết kế sẽ là cảnh quan mới từ OLIN. Trong số các đồn điền, Getty có kế hoạch lắp đặt các tác phẩm điêu khắc và các tác phẩm nghệ thuật khác.

sảnh đợi
Sảnh sẽ được cải tạo để có biển báo cải tiến. (Lịch sự của Kiến trúc TẠI SAO)

Sau khi xuống xe điện được nâng cấp, du khách sẽ bước chân vào Sảnh đón mới. TẠI SAO Architecture đang dẫn đầu thiết kế không gian tiền sảnh này, nơi các biển báo được cải tiến sẽ sắp xếp các lối đi cho du khách trong khuôn viên trường. Một quán cà phê mới với kệ sách và kệ gỗ cao từ trần đến sàn cũng sẽ được đặt ở đây.

Một quán cà phê mới trong Sảnh đón tại Trung tâm Getty
Một quán cà phê mới trong Sảnh đón do WHY Architecture thiết kế sẽ được ốp gỗ. (Lịch sự của Kiến trúc TẠI SAO)
hiệu sách
Ngoài một quán cà phê mới, Sảnh đón cũng sẽ có một hiệu sách mới. (Lịch sự của Kiến trúc TẠI SAO)

Ngoài những cải tiến đối với xe điện và khu vực lối vào, việc cải tạo của Getty cũng sẽ nâng cấp hệ thống HVAC. Trong một thông cáo báo chí, bảo tàng cho biết thêm thông tin chi tiết liên quan đến cải thiện năng lượng và tính bền vững sẽ được chia sẻ sau.

Trong khi việc xây dựng đang được tiến hành, Getty sẽ tạm thời đóng cửa đối với công chúng. Việc đóng cửa này sẽ bắt đầu vào ngày 15 tháng 3 năm 2027 và dự kiến ​​mở cửa trở lại vào mùa xuân năm 2028. Dự án ước tính tiêu tốn từ 600 đến 800 triệu USD.



Nguồn: archpaper.com

Tin cùng loại

Leave a Comment